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恒基建设集团施工桐九线（四标）工程 验收位列4个施工土建标段第一名
发布时间:2016-01-24 12:30
恒基建设集团与杭州长虹路桥工程有限公司合作施工的桐九线（四标）工程交工质量评定验收为93.40分，位列4个施工土建标段第一名。 本项目起点位于世纪大道与环城南路交叉口处，下穿沪杭高铁后上跨沪杭高速公路，终点位于桐乡与海宁市交界处，路线全长约10.15公里。第4合同段全长1.969公里，共涉及4座大中桥，依次为沪杭分离立交桥、越丰桥、颜家浜桥、南斜桥。 作为此工程施工单位的恒基建设集团，
恒基建设集团与杭州长虹路桥工程有限公司合作施工的桐九线（四标）工程交工质量评定验收为93.40分，位列4个施工土建标段第一名。
本项目起点位于世纪大道与环城南路交叉口处，下穿沪杭高铁后上跨沪杭高速公路，终点位于桐乡与海宁市交界处，路线全长约10.15公里。第4合同段全长1.969公里，共涉及4座大中桥，依次为沪杭分离立交桥、越丰桥、颜家浜桥、南斜桥。
作为此工程施工单位的恒基建设集团，进场之日即成立以项目经理为首的“桐乡市桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程第4施工标段”项目经理部。本着“横向到边，纵向到底，管理全面，控制有效”的施工原则，按项目法精心组织施工，由经验丰富的管理人员、技术骨干、技术工人组成施工队伍。整个工程由项目经理部统一管理和协调，确保本工程步调一致，指挥畅通有力。在施工中，依据工程进度需要，通过增加人员和机械设备的投入，进行大规模施工，加快了工程进度。施工中认真按照合同条款和最新技术规范，认真执行监理工程师的指令和要求。在开工前制定总体施工进度计划的基础上，每月都根据施工实际情况，制定月施工计划。对工期严格控制，确保施工工期。建立健全安全与质量保证体系，在材料控制、机械设备管理、施工质量控制、安全管理、成本控制等方面都有详细明确的规章制度，做到了有序生产、文明施工，确保工程的顺利完成。
作为全线四个标段的重要节点---沪杭分离式立交桥上跨（G60）沪杭高速8车道施工作业，施工项目难度大，工期紧，项目部在上跨施工期分段采用三阶段施工模式，积极创新施工模式，其中采用LED灯带与300瓦路灯相结合的封闭亮化措施，为嘉兴地区首创。在上跨架设施工中，采用半幅通车半幅临时截流，10分钟进行架梁的全新架梁方案。此方案的采用，对减小交通压力，加快施工速度，降低风险起到积极作用，展现恒基建设集团科学施工的聪明才智。
桐九线的通车，交通状况得到极大改善，更加方便群众出行，对桐乡市的经济建设具有巨大推动作用。
通过本工程施工，恒基建设集团施工技术水平得到较大提高，锻炼成熟了一批技术骨干，积累了丰富的施工经验，为今后承建更大规模、更高难度的工程打下了良好的基础。优良的工程质量，为恒基建设集团赢得了声誉。
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