恒基建设集团施工桐九线(四标)工程 验收位列4个施工土建标段第一名
发布时间:2016-01-24 12:30
恒基建设集团与杭州长虹路桥工程有限公司合作施工的桐九线(四标)工程交工质量评定验收为93.40分,位列4个施工土建标段第一名。 本项目起点位于世纪大道与环城南路交叉口处,下穿沪杭高铁后上跨沪杭高速公路,终点位于桐乡与海宁市交界处,路线全长约10.15公里。第4合同段全长1.969公里,共涉及4座大中桥,依次为沪杭分离立交桥、越丰桥、颜家浜桥、南斜桥。 作为此工程施工单位的恒基建设集团,
恒基建设集团与杭州长虹路桥工程有限公司合作施工的桐九线(四标)工程交工质量评定验收为93.40分,位列4个施工土建标段第一名。
本项目起点位于世纪大道与环城南路交叉口处,下穿沪杭高铁后上跨沪杭高速公路,终点位于桐乡与海宁市交界处,路线全长约10.15公里。第4合同段全长1.969公里,共涉及4座大中桥,依次为沪杭分离立交桥、越丰桥、颜家浜桥、南斜桥。
作为此工程施工单位的恒基建设集团,进场之日即成立以项目经理为首的“桐乡市桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程第4施工标段”项目经理部。本着“横向到边,纵向到底,管理全面,控制有效”的施工原则,按项目法精心组织施工,由经验丰富的管理人员、技术骨干、技术工人组成施工队伍。整个工程由项目经理部统一管理和协调,确保本工程步调一致,指挥畅通有力。在施工中,依据工程进度需要,通过增加人员和机械设备的投入,进行大规模施工,加快了工程进度。施工中认真按照合同条款和最新技术规范,认真执行监理工程师的指令和要求。在开工前制定总体施工进度计划的基础上,每月都根据施工实际情况,制定月施工计划。对工期严格控制,确保施工工期。建立健全安全与质量保证体系,在材料控制、机械设备管理、施工质量控制、安全管理、成本控制等方面都有详细明确的规章制度,做到了有序生产、文明施工,确保工程的顺利完成。
作为全线四个标段的重要节点---沪杭分离式立交桥上跨(G60)沪杭高速8车道施工作业,施工项目难度大,工期紧,项目部在上跨施工期分段采用三阶段施工模式,积极创新施工模式,其中采用LED灯带与300瓦路灯相结合的封闭亮化措施,为嘉兴地区首创。在上跨架设施工中,采用半幅通车半幅临时截流,10分钟进行架梁的全新架梁方案。此方案的采用,对减小交通压力,加快施工速度,降低风险起到积极作用,展现恒基建设集团科学施工的聪明才智。
桐九线的通车,交通状况得到极大改善,更加方便群众出行,对桐乡市的经济建设具有巨大推动作用。
通过本工程施工,恒基建设集团施工技术水平得到较大提高,锻炼成熟了一批技术骨干,积累了丰富的施工经验,为今后承建更大规模、更高难度的工程打下了良好的基础。优良的工程质量,为恒基建设集团赢得了声誉。